Следует всегда помнить о том, что шины – единственная связь между вашей машиной и землей, поэтому они так важны.
Кроме стоимости необходимой для замены комплекта шин или чрезмерного уплотнения почвы, связанного с изношенными шинами, нужно принимать во внимание все признаки анормального износа сельскохозяйственных шин, чтобы избежать риска с серьезными финансовыми последствиями.
Вы можете решить оставить ваши шины до максимального износа, посчитав, что это более экономично, или же поменять их, когда достигнут порог износа, указанный производителем. Второй выбор может показаться более дорогостоящим, тем не менее при ближайшем рассмотрении это явно не плохой выбор. Продав на рынке подержанных товаров вашу использованную шину как раз на ее пороге износа по хорошей цене и сделав выбор в пользу новой шины, которая бережно обращается с почвой, увеличивает силу тяги и уменьшает расход горючего, вы обнаружите, что второй выбор является наилучшим для того, чтобы поддерживать вашу продуктивность на максимальном уровне.
Первый простой индикатор, чтобы оценить степень износа ваших тракторных шин — это высота ламелей (или шипов) на беговой дорожке протектора. Выбрав в качестве ориентира высоту на новой шине, вы можете считать, что при износе шипов на 50% шина является изношенной и вы начинаете терять в передаче тяговой мощности.
Если высота ламелей на новой шине – 60мм, начиная с 30мм она считается изношенной. Продав ее на рынке подержанных товаров с этой степенью износа, вы сможете попросить за нее хорошую цену, которая частично окупит ваши капиталовложения при приобретении комплекта новых шин.
Нужно прежде всего определить причину этого неравномерного износа, чтобы избежать слишком быстрого износа новых шин. Причина может быть разного характера (износ, связанный с механической проблемой, с управлением, давлением и прочее…), как только упразднена причина проблемы, вы можете поменять местами комплект шин, чтобы обеспечить более равномерный износ.
Грыжа на боковине шины
Если при накачивании на шине появляется грыжа, пусть даже и небольшая, - не стоит оставлять без внимания этот признак. Речь идет о бугре, который появляется на боковине шины во время накачивания колеса. Если это произошло, это значит, что повреждена структура шины, это может быть вызвано камнем, корнем, сучком или боковым ударом.
Сельскохозяйственная шина состоит из внутренней текстильной или металлической сетки, которая составляет стальной пояс, позволяющий шине выдерживать давление и переносить нагрузку. При накачивании подобное ослабление структуры пропускает давление, которое в итоге сдерживается только прочностью резины.
ВНИМАНИЕ! Грыжу невозможно починить, и реален риск, что шина может лопнуть в любой момент, независимо от того, будете ли вы нагружены или нет, на шоссе ли вы или в поле, с низкой скоростью или даже во время остановки, шина может лопнуть просто при длительном нахождении на солнце.
Излом с краю ламели на шине
Вы можете заметить многочисленные видимые порезы на тракторных шинах, некоторые из них малозначительны, другие же требуют замены шины, чтобы избежать аварии.
Любые легкие порезы в верхней части ламелей или на поверхности структуры обычно не вызывают проблем. Но следует различать порезы на боковинах или во внутренней структуре шины, которые гораздо более проблематичны.
Если вы обнаружили глубокий порез, независимо от его местоположения на шине, и при этом у вас есть падение давления пусть даже небольшое, вам нужно сделать демонтаж, чтобы убедиться, что структура шины не повреждена.
Для большей информации, и чтобы увеличить доходность вашего фермерского хозяйства, Bridgestone-agriculture.ru предлагает вам скачать бесплатную электронную книгу, в которой в деталях объясняется важная роль сельскохозяйственных шин для вашей производительности.
